எஞ்சின் ஹேங்கரை ஏற்றும்போது என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்?

என்ஜின் கிரேன் முதலில் பாதுகாப்புக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
இரண்டாவதாக, ஏற்றும் செயல்பாட்டின் போது இயந்திரத்தைப் பாதுகாப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் இயந்திரம் மற்றும் மோதல்கள் போன்ற பிற உபகரணங்களை சேதப்படுத்தாதீர்கள்.
எஞ்சின் ஹேங்கரை தூக்குவதற்கு சிறப்பு கவனிப்பு தேவை மற்றும் ஒரு குழுவின் ஒத்துழைப்பு தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் இயந்திர உடலில் பல பாகங்கள் அகற்றப்பட்டு பிரிக்கப்பட வேண்டும்.முதலில், பேட்டரியின் எதிர்மறை துருவத்தை அகற்றவும், பின்னர் மின் பிளக் மற்றும் வயரிங் சேனலைத் துண்டிக்கவும், இதனால் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு சாதனத்திற்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கவும்.

குளிரூட்டும் முறையை அகற்றும் போது, ​​தண்ணீர் தொட்டியில் உள்ள தண்ணீரை முதலில் நிரப்பி வெளியிட வேண்டும்.வெளியிடப்பட்ட நீர் ஒரு பாத்திரத்தில் பேக் செய்யப்பட வேண்டும், அதனால் தண்ணீர் தரையில் சொட்ட அனுமதிக்காது, பின்னர் பல்வேறு நீர் குழாய்களை அகற்றவும்.தரையில் நீர் சொட்டாமல் இருக்க ஒரு பேசின் வைத்து, அனைத்து நீர் குழாய்களும் இயந்திரத்திலிருந்து பிரிக்கப்படும் வரை, பின்னர் குளிர்விக்கும் விசிறியை அகற்றும் வரை நன்றாக வேலை செய்யும் பழக்கத்தை வளர்த்துக் கொள்ளுங்கள்.மின்விசிறியை வெளியே எடுக்கும்போது, ​​குளிர்விக்கும் துடுப்புகளில் மின்விசிறி கத்திகள் கீறாமல் பார்த்துக்கொள்ளவும்.

மசகு அமைப்பை அகற்ற, முதலில் எண்ணெய் தொப்பியை அவிழ்த்து, பின்னர் எண்ணெய் வடிகால் திருகு திருகவும்.எண்ணெய் வடிகால் திருகு திருகும்போது, ​​உங்கள் கையால் திருகுகளைப் பிடித்து, திருகுகள் அனைத்தும் அவிழ்க்கப்பட்டதாக உணருங்கள்.எண்ணெய் அழுக்காகாமல் தடுக்க, திருகுகளை விரைவாக அகற்றவும்.அழுக்கு கைகள், எண்ணெய் வெளியிட எண்ணெய் பேசின் பயன்படுத்தவும்.பின்னர், எண்ணெய் வடிகட்டியை அவிழ்க்க ஒரு சிறப்பு கருவியைப் பயன்படுத்தவும், எண்ணெய் வடிகட்டியின் தூய்மையை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதை மாற்றவும்.

உணர்திறன் சேனலை பிரித்தெடுக்கும் போது, ​​​​அது மின்சாரம் செயலிழந்த நிலையில் செய்யப்பட வேண்டும்.பிரித்தெடுத்த பிறகு, ஏதேனும் கசிவு உள்ளதா என்பதை கவனமாக சரிபார்க்கவும்.இருந்தால், பிரிக்கப்படாதவற்றை அகற்றி, வயரிங் மீட்டெடுப்பைத் தவிர்க்க அதைக் குறிக்கவும்.தவறான வரியை இணைக்கும்போது.

என்ஜினை முழுவதுமாக சுயாதீனமாக்க கிளட்ச் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் பைப் பகுதியை அகற்றவும், பின்னர் என்ஜின் சப்போர்ட் ஃபுட் க்ளூ மற்றும் பீமை இணைக்கும் ஃபிக்சிங் ஸ்க்ரூக்களை அகற்றி, பின்னர் எஞ்சின் கொக்கியை இரும்புடன் இணைத்து, பூம் பயன்படுத்தி எஞ்சினை வெளியே தூக்கவும்.இயந்திரம் வொர்க் பெஞ்சில் சீராக வைக்கப்பட்டு பாதுகாக்கப்படும் வரை அது முடிவடையவில்லை.