வின்ச்கள் நிலையான நீள கேபிள் மற்றும் பட்டாவுடன் வருகின்றன.எங்களின் ஹேண்ட் வின்ச்கள் மற்றும் இண்டஸ்ட்ரியல் லோட்-பிரேக் வின்ச்கள் ஒரு வெர் யூனிட்டாக வருகிறது, ஆனால் உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கேபிள் அல்லது ஸ்ட்ராப்பைத் தனிப்பயனாக்க முழுமையான லிஃப்டிங் மற்றும் பாதுகாப்பைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
பொதுவாக, 2-க்கு-1 விகிதம் பொருத்தமானது (2200 எல்பி படகுக்கு 1100 எல்பி வின்ச்), ஆனால் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய காரணிகள் உள்ளன.நன்கு பொருத்தப்பட்ட மற்றும் பராமரிக்கப்பட்ட ரோலர் டிரெய்லரைப் பயன்படுத்தினால் மற்றும் வளைவு அமைப்பானது, படகு டிரெய்லரில் ஒரு பகுதிக்கு மிதக்க அனுமதிக்கும் வகையில், விகிதத்தை 3-க்கு-1 வரை நீட்டிக்க முடியும்.மறுபுறம், சரிவு செங்குத்தானதாக இருந்தால், தரைவிரிக்கப்பட்ட பங்க் டிரெய்லர் பயன்படுத்தப்பட்டால், அல்லது வின்ச் படகை நீண்ட தூரம் இழுக்க வேண்டிய நிலைமைகள் இருந்தால், விகிதம் 1-க்கு-1 ஆக குறைக்கப்பட வேண்டும்.
ஸ்பூலை ஒரு முறை திருப்புவதற்கு எத்தனை கைப்பிடி புரட்சிகள் தேவை.கியர் விகிதம் 4:1 என்பது, ஸ்பூலை 360 டிகிரிக்கு திருப்புவதற்கு கைப்பிடியின் நான்கு முழு திருப்பங்களை எடுக்கும்.
"குறைந்த" மற்றும் "உயர்" கியர்களுக்கு இடையே தேர்வு செய்ய இரண்டு-வேக வின்ச்சில் இரண்டு டிரைவ் ஷாஃப்ட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.குறைந்த கியர் செங்குத்தான அல்லது கடினமான சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படும், அதே நேரத்தில் அதிக கியர் வேகமாக செயல்படும்.கியர்களை மாற்ற, கைப்பிடி அகற்றப்பட்டு மற்ற டிரைவ் ஷாஃப்ட்டில் நிறுவப்பட்டது (கருவிகள் தேவையில்லை).
"இருவழி ராட்செட்" என்ற சொல் பெரும்பாலும் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.இதன் பொருள் என்னவென்றால், முதல் முறையாக வின்ச் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, ரீலில் எந்த திசையை நகர்த்த வேண்டும் என்பதை பயனர் தேர்வு செய்யலாம்.அது முடிந்ததும், கூடுதல் ராட்செட் நிலை எந்த நோக்கத்தையும் அளிக்காது.இதன் காரணமாக, பயன்படுத்த எளிதாக இருக்கும், ஆனால் அதே செயல்பாட்டைச் செய்யும் ஒரு மீளக்கூடிய ராட்செட்டை நாங்கள் உருவாக்கி காப்புரிமை பெற்றுள்ளோம்.ராட்செட் பாவ்ல், கேபிள் ரீலின் மேற்புறத்தில் இருந்து வெளியேறும் என்ற அனுமானத்துடன் நிறுவப்பட்டுள்ளது (இது கிட்டத்தட்ட எல்லா நிகழ்வுகளிலும் உண்மை), ஆனால் அதை எளிதாக அகற்றி, திருப்பி, மீண்டும் நிறுவி கேபிள் கீழே இருந்து வர அனுமதிக்கும். தேவைப்பட்டால்.