ஒருங்கிணைந்த இயந்திரம் நகரும் ஸ்கேட்களின் விரிவான தொழில்நுட்ப தகவல் என்ன, நீங்கள் இந்த தயாரிப்பை நன்கு புரிந்து கொள்ள முடியும்

1, அறிமுகம்

இந்த தொழில்நுட்பத் தகவலில் ஒருங்கிணைந்த இயந்திர நகரும் ரோலரின் அறிமுகம், பயன்பாட்டு நோக்கம், கட்டமைப்பு பண்புகள், செயல்பாடு, முன்னெச்சரிக்கைகள், பராமரிப்பு போன்றவை அடங்கும், இது வாடிக்கையாளர்கள் ஒருங்கிணைந்த கையாளுதல் சரக்கு டிராலியை வாங்குவதற்கு முன் இந்த தயாரிப்பைப் பற்றிய விரிவான புரிதலைப் பெற உதவும்.

AKBK ஒருங்கிணைந்த நகரும் ஸ்கேட்கள் கனமான பொருள் போக்குவரத்துக்கான ஒரு கருவியாகும்.மூன்று-அலகு ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு என்பது அதிக சுமை நிலைமைகளின் கீழ் திரும்ப முடியும் என்று பயனர்களால் நிரூபிக்கப்பட்ட ஒரு கருவியாகும்.

இங்கு குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அதிக சுமை என்பது 20TONக்கு மேல் உள்ள கனமான பொருளைக் குறிக்கிறது.AKBK மாடல் AB மாடலின் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும்.இது பல்வேறு பெரிய சக்கரங்கள், பலப்படுத்தப்பட்ட எஃகு அமைப்பு மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட தாங்கு உருளைகள் ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்கிறது.இது நீடித்தது மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படலாம்.இது கனரக உபகரணங்களின் இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் இடமாற்றத்திற்காக உருவாக்கப்பட்டது.

2, விண்ணப்பத்தின் நோக்கம்

ஒருங்கிணைந்த இயந்திரம் நகரும் ஸ்கேட்கள் பவர் பிளாண்ட் கொதிகலன்கள், நீராவி விசையாழிகள், ஸ்டேட்டர்கள், ரோட்டார் கையாளுதல், பெரிய உபகரணங்களை நிறுவுதல் மற்றும் பாலம் நிறுவல் மற்றும் கட்டுமானத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன;அதே நேரத்தில் கப்பல்துறைகள், மின்சாரம், கனரக இயந்திரங்கள், இராணுவம், விண்வெளி, மின் கட்டுமானம், எண்ணெய் இது உபகரணங்களைக் கையாளுதல் போன்ற தொழில்களிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.சில கனரக உபகரணங்களை நிறுவும் போது இது கேன்ட்ரியை மாற்றும்.

3, செயலைப் பயன்படுத்தவும்

AKBK மாதிரி சுமை சறுக்குகள் முழு தொகுப்புடன் (3 செட்) இணைந்து பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.டிரக்குகளுக்கு இடையே சமச்சீரற்ற விசையைத் தவிர்க்க, ஒவ்வொரு டிரக்கிலும் எடை சமநிலையில் விநியோகிக்கப்பட வேண்டும்.டிராபார் கொண்ட முன் திசைமாற்றி டிரக் கனமான பொருளின் ஒரு முனையின் நடுவில் வைக்கப்பட்டு முழு கனமான பொருளின் எடையில் 50% தாங்க வேண்டும்;மற்ற இரண்டு நிலையான வண்டிகள் கனமான பொருளின் மறுமுனையின் இரு பக்கங்களிலும் (இரண்டு மூலைகளிலும்) வைக்கப்படுகின்றன, மேலும் இரண்டு வண்டிகளும் கனமான பொருளின் ஒட்டுமொத்த எடையில் 50% பகிர்ந்து கொள்கின்றன.

நிலையான காரின் திசை சீராக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, காரை சரிசெய்ய எஃகு குழாய்கள் அல்லது எஃகு கம்பிகளைப் பயன்படுத்தவும்.எடையின் அகலத்திற்கு ஏற்ப இணைக்கும் கம்பியின் பொருத்தமான நீளத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.மூன்று-புள்ளி தளவமைப்பு காரணமாக, கனமான பொருள் அதன் சொந்த மொத்த தொகையால் டிரக்கின் மீது இறுக்கமாக அழுத்தப்படும், எனவே கனமான பொருள் நழுவுவதைப் பற்றி கவலைப்படத் தேவையில்லை.நிலம் சீரற்றதாகவும், தொட்டி அடைக்கப்பட்டும் இருந்தால், கனமான பொருளை வலுக்கட்டாயமாக இழுத்துச் செல்வதால், கனமான பொருள் நழுவக்கூடும்.

AKBK ஹெவி டியூட்டி உருளைகள் நகரும் கருவிகள் ஒரு தட்டையான கான்கிரீட் சாலையில் நடக்கும்போது மட்டுமே தயாரிப்பின் சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் நன்மைகளை செலுத்த முடியும்.AKBK லாரிகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​மெதுவாகவும் மெதுவாகவும் ஓட்டவும்.வேகமாகப் பயணம் செய்வது ஆபத்தான சூழ்நிலையைச் சமாளிக்க மிகவும் தாமதமானது (ஒரு டிரக் வழுக்கி விழுவது போன்றவை) மற்றும் அதிக எடையுள்ள பொருட்களுக்கும் மக்களுக்கும் ஆபத்தாக முடியும்.

4, முன்னெச்சரிக்கைகள்

1. சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பு டிரக் முன்னோக்கி நகராமல் அல்லது சக்கரங்கள் சேதமடையும், மேலும் இது கனமான பொருட்களை தொட்டி நழுவவும் காரணமாக இருக்கலாம்.

2. லாரியைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​தொட்டியின் அடைப்பு மற்றும் சக்கரங்கள் சேதமடைவதைத் தடுக்க, சாலையில் மணல், இரும்பு போன்ற தடைகளை அகற்றுவது அவசியம்.சாதாரண சக்கரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பெரிய சக்கரங்கள் பயன்படுத்தப்படுவதால், AKBK மாதிரியானது சீரற்ற நிலத்திற்கு ஏற்றவாறு வலுவான திறனைக் கொண்டுள்ளது.

3. மிக உயரமான மற்றும் மிகவும் குறுகியதாக இருக்கும் கனமான பொருட்களின் ஈர்ப்பு மையம் நிலையற்றது.ஒரு டிரக்கைக் கையாளும் போது, ​​சாத்தியமான கவிழ்ப்பின் விளைவுகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் தடுப்பு பாதுகாப்புக்கு தொடர்புடைய மற்றும் நம்பகமான நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்.பல தட்டு டிரக்குகள் கூட்டாக கொண்டு செல்லப்படும் போது உயரம் கண்டறியப்பட வேண்டும், மேலும் உயரத்தின் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க வேண்டும்.உயரம் சீரற்றதாக இருந்தால், ரப்பர் பேட்கள் போன்ற பெரிய உராய்வு குணகம் கொண்ட பொருட்களை சமன்படுத்துவதற்கு ஈடுசெய்யலாம்.

4. வழுக்கும் பொருட்களை சேர்க்க வேண்டாம்.தொட்டி இன்னும் இருக்கும்போது, ​​திருப்பு தொட்டியின் சக்கரங்களில் உராய்வு அழுத்தம் மிகப்பெரியது, இது டிரக்கை சேதப்படுத்த எளிதானது;இயக்கத்தின் போது மெதுவாக திரும்பவும், அதனால் அது மிகவும் இலகுவாக இருக்கும்.திசைமாற்றி கொள்கை ஒரு முச்சக்கரவண்டியின் வேலை முறைக்கு இணங்க உள்ளது.

5, பராமரிப்பு

AKBK வகை ஒருங்கிணைந்த ஹெவி டியூட்டி ஸ்கேட்களின் சக்கரங்களை தவறாமல் பரிசோதிக்கவும்.

1. டிரக்கின் சக்கரங்கள் சுழற்சியில் வளைந்துகொடுக்காதவையாக அல்லது தாங்கி அனுமதி அதிகமாக இருந்தால், சத்தம் அதிகமாக இருந்தால், தாங்கு உருளைகள் மாற்றப்பட வேண்டும்;

2. சக்கரங்கள் சிதைந்து சேதமடைந்தால், அவை சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.ஒரு சில சக்கரங்களின் தோல்வி மற்றும் வேலையில் பங்கேற்க இயலாமை முழு டிரக்கிலும் மோசமான சக்திக்கு வழிவகுக்கும்.

3. AKBK நகரும் சிறிய தொட்டிகளை ஈரப்பதமான, அரிக்கும் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை சூழலில் வைப்பதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்க வேண்டும்.

4. இரும்புச் சில்லுகள் மற்றும் சரளை போன்ற கூர்மையான பொருட்களால் PU சக்கரம் எளிதில் சேதமடைகிறது.சாலையில் எண்ணெய் கறைகள் டிரக்கிற்கும் சாலைக்கும் இடையிலான உராய்வைக் குறைக்கும் மற்றும் விரைவான சறுக்கலை ஏற்படுத்தும்.