எஞ்சின் ஏற்றுதல்
எஞ்சின் ஏற்றிகள் அல்லது என்ஜின் கிரேன்கள், ஆட்டோமொபைல்களின் இன்ஜின்களை நிறுவுதல் மற்றும் பராமரிப்பதில் தொழிலாளர்களுக்கு உதவ பயன்படுகிறது.அவை ஆட்டோமொபைல் ஹூட்டின் கீழ் இயந்திரத்தை உயர்த்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.அவற்றின் மின்சார ஏற்றங்கள் கடினமான மற்றும் சிறிய கட்டமைப்பு சட்டத்தின் மேல் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.கட்டமைப்பு சட்டமானது ஆட்டோமொபைலின் மேல் ஏற்றிச் செல்வதற்கும், இயந்திரக் கடையைச் சுற்றிக் கொண்டு செல்வதற்கும், அதன் அடிப்பகுதியில் சக்கரங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.அதன் பெயர்வுத்திறன் வெளிப்புற பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.சில எஞ்சின் ஏற்றிகளின் கட்டமைப்பு சட்டமானது மடிக்கக்கூடியது, எனவே அது சேமிக்கப்படும் போது இடத்தை சேமிக்க முடியும்.
ஜிப் கிரேன்ஸ்
ஒரு ஜிப் கிரேனில் ஒரு தூக்கும் சாதனம் உள்ளது, இது முதன்மையாக ஒரு கான்டிலீவரை உருவாக்க இரண்டு பெரிய கற்றைகளைக் கொண்டுள்ளது.மாஸ்ட், அல்லது தூண், அடைப்பை ஆதரிக்கும் சாதனத்தின் செங்குத்து கற்றை ஆகும்.ரீச், அல்லது பூம் என்பது, மின் ஏற்றம் சுமையை நிலைநிறுத்த பயணிக்கும் சாதனத்தின் கிடைமட்ட கற்றை ஆகும்.மூன்று வகையான ஜிப் கிரேன்கள் உள்ளன:
தரையில் ஏற்றப்பட்ட ஜிப் கிரேன்கள்
தரையில் பொருத்தப்பட்ட ஜிப் கிரேன்கள் சுய-ஆதரவு ஜிப் கிரேன்கள் ஆகும், அவை அவற்றின் பாரிய மாஸ்ட் தரையில் சரி செய்யப்படுகின்றன.முக்கிய கிரேன்களின் சுமையை ஆதரிக்க அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.தூக்கும் சேவையை மேம்படுத்த ஜிப் கிரேன் வகைகள் மற்றும் வடிவமைப்புகள் உள்ளன.டிராப்-மவுண்டட் கான்டிலீவர் ஜிப் கிரேன்கள் தூக்கும் உயரத்தை சரிசெய்ய சரிசெய்யக்கூடிய ஏற்றம் கொண்டது.பெரும்பாலான தரையில் பொருத்தப்பட்ட ஜிப் கிரேன்கள் சுழற்சிகளுக்கு இடமளிக்கும்
சுவரில் பொருத்தப்பட்ட ஜிப் கிரேன்கள்
சுவரில் பொருத்தப்பட்ட ஜிப் கிரேன்கள் ஒரு சுவர் அல்லது நெடுவரிசைகளில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை அவற்றை ஆதரிக்க கட்டமைப்பு ரீதியாக கடினமானவை.அவற்றின் சுழற்சியின் சுழற்சி 2000 வரை வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. சுவரில் பொருத்தப்பட்ட ஜிப் கிரேன்களில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன.கான்டிலீவர் சுவரில் பொருத்தப்பட்ட ஜிப் கிரேன்கள் ஏற்றத்திற்கு மேலேயும் கீழேயும் மிகப்பெரிய அளவிலான அனுமதியை வழங்குகின்றன மற்றும் கட்டிட நெடுவரிசையில் குறைந்த சக்தியை செலுத்துகின்றன.டை-ராட் ஆதரிக்கப்படும் சுவரில் பொருத்தப்பட்ட ஜிப் கிரேன்கள் சுவர் அடைப்புக்குறி மற்றும் டை ராட் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி ஆதரிக்கப்படுகின்றன.ஏற்றத்தின் கீழ் ஆதரவு அமைப்பு இல்லாததால், மின்சார ஏற்றம் அடையும் நீளத்தில் முழுமையாக பயணிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-18-2022