ஒவ்வொரு கிரேனும் வித்தியாசமானது;சில கையேடு சிலவற்றில் ஹைட்ராலிக்ஸ் உள்ளது, சில பூம் டிரக்கில் உள்ளன, சில தற்காலிகமாக நிலையானவை.அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதற்கான இயக்கவியலை முன்கூட்டியே அறிவது ஒரு விஷயம், ஆனால் புதிய உபகரணங்களுடன் பணிபுரியும் போது அதன் செயல்பாடுகளை முதலில் சோதிக்க வேண்டும்.அவர்கள் எவ்வாறு கையாளுகிறார்கள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகள் எங்கே உள்ளன என்பதை உணருங்கள்.
எடுத்துக்காட்டாக, பெரும்பாலான கிரேன்கள் இப்போதெல்லாம் 360 டிகிரியில் இயங்குகின்றன, ஆனால் சில பழைய கிரேன்கள் 180 இல் மட்டுமே இயங்குகின்றன. இந்த இரண்டு வகைகளும் வெவ்வேறு கணித சமன்பாடுகளுடன் வெவ்வேறு சுமை விளக்கப்படங்களைக் கொண்டுள்ளன.பெரும்பாலான கட்டுமான இயந்திரங்களைப் போலவே, ஆபரேட்டர்களும் வேகம் மற்றும் கையாளுதலுடன் பழகுவதற்கு நேரம் தேவை, அதனால் அவர்கள் கணிதத்தில் கவனம் செலுத்த முடியும்.
பூம் டிரக் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் நிலைநிறுத்தப்பட்ட கிரேன்கள் இயக்குபவர்கள் கிரேன் சுற்றியுள்ள சூழலின் மீது செலுத்தும் அழுத்தத்தை புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.ஒரு கிரேனை இயக்கும் போது, அதிக சுமைகளைக் கையாளும் போது அது சாய்ந்து விடாமல் இருக்க நிலைப்படுத்திகளைப் பயன்படுத்துகிறது.நீங்கள் எடையை சமமாக விநியோகிக்கிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம்!நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைப்படுத்தி மீது ஒரு டன் விசையை செலுத்த வேண்டியிருந்தால், அழுத்தத்தை விநியோகிக்க சரியான அவுட்ரிக்கரைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம்.
பொது இயக்க பாதுகாப்பு என்பது டிரைவர்/ஆபரேட்டருக்குக் குறைவாக இருந்தாலும், நவீன கிரேன் டிரக்குகள் விபத்துகளின் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்காக ஏராளமான பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மற்றும் கட்-அவுட்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.எலிபியா தூக்கும் கொக்கிகள் ஒரு உதாரணம்.2 டன்கள் வரை சுமைகளை தூக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அவை தாழ்வான கிரேன் ஹூக்கை ஒரு தானியங்கி தூக்கும் தீர்வாக மாற்றும், இது தூக்கும் புள்ளியை ஈர்க்கும், அதை மையப்படுத்தி, தூக்குவதற்குத் தயாராக உள்ள இடத்தில் தானாகவே பூட்டி, நகர்த்த முடிந்ததும் அதை வெளியிடும்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-24-2022