கம்பி கயிறு ஏற்றும் தள்ளுவண்டி, 500 கிலோ, 1 டன், 2 டன், 3 டன், 10 டன்

I-beam ரயில் தள்ளுவண்டியை பல்வேறு வகையான கிரேன்களில் நிறுவலாம் அல்லது I-பீமில் தொங்கவிட்டு, கனமான பொருட்களை நேர்கோட்டில் அல்லது வளைவில் முன்னும் பின்னுமாக உயர்த்தலாம்.நிலையான மின்சார ஏற்றத்தை செங்குத்து அல்லது வெவ்வேறு கோணத்தில் ஏற்றுவதற்கான நிலையான ஆதரவில் நிறுவலாம்.ஐ-பீம் ரயில் கார் தொழில்துறை மற்றும் சுரங்க நிறுவனங்கள், ரயில்வே, கப்பல்துறைகள், கிடங்குகள், ஸ்டாக்யார்டுகள் மற்றும் பிற இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.இது வேலை நிலைமைகள் மற்றும் உற்பத்தி மற்றும் செயல்பாட்டில் தொழிலாளர் திறனை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு இயந்திரமாகும்.

எலெக்ட்ரிக் ஹோஸ்ட் டிராலி மற்றும் டிரைவிங் வீல் மற்றும் ஷாஃப்ட் உள்ளிட்ட டிராலி பேலன்ஸ் சாதனத்தை இயக்குகிறது.டிரைவிங் வீல் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் குறைப்பு மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.தள்ளுவண்டியில் செயலற்ற வீல் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.செயலற்ற சக்கர பரிமாற்ற தண்டு தாங்கு உருளைகள் மூலம் தள்ளுவண்டியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.செயலற்ற சக்கர பரிமாற்ற தண்டின் இரு முனைகளிலும் இரண்டு செயலற்ற சக்கரங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.எலெக்ட்ரிக் ஹாய்ஸ்ட் டிராலி ஒரு இணையான பாதையில் இயங்கும் போது, ​​இரண்டு செயலற்ற சக்கரங்களின் மைய உயரத்தை எந்த நேரத்திலும் தானாகவே சரிசெய்ய முடியும், இதனால் டிராலியின் செயல்பாட்டின் போது நான்கு சக்கரங்கள் எப்போதும் பாதையில் விழும், நிலையான தொடர்பு மற்றும் சீரான மன அழுத்தம், இது முழு இயந்திரத்தின் சத்தத்தையும் வெகுவாகக் குறைக்கிறது மற்றும் மின்சார ஏற்றத்தின் ஓட்டத்தை உறுதி செய்கிறது.